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受工況條件影響,脹套合作部件常呈現(xiàn)磨損等問(wèn)題,如燒結(jié)機(jī)主軸傳動(dòng)脹套等,與脹套合作部位軸徑約50%的面會(huì)呈現(xiàn)磨損,傳統(tǒng)的修正辦法難以修正此類(lèi)故障,當(dāng)前多運(yùn)用高分子復(fù)合資料對(duì)于脹套磨損部位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修正。
修正通常分為以下幾個(gè)過(guò)程,首要對(duì)軸徑磨損部位、齒輪內(nèi)孔進(jìn)行外表處理,做到潔凈、枯燥、粗糙,并顯露金屬原色,軸徑外表涂改高分子金屬修正資料,用直尺刮平,固化;齒輪內(nèi)孔外表處理,并涂改高分子金屬修正資料,將磨損痕跡磨平,固化;資料加熱固化后,將資料外表打磨平坦,用脹套內(nèi)圈作為模具將軸徑外表修正出合作尺度,并打磨角邊,然后丈量修正后的尺度;最終將脹套內(nèi)外圈涂改高分子金屬修正資料,進(jìn)行總安裝。全體修正周期用時(shí)12小時(shí),對(duì)脹套磨損等相似問(wèn)題是很有用的解決方案。

脹套式錨桿即稱(chēng)可回收錨桿,詳細(xì)的型號(hào)有32的跟42的,本公司出產(chǎn)的塑料脹套式錨桿是由塑料錐體與塑料脹套、金屬桿體及附件組裝而成的錨桿。其分量輕、體積小結(jié)構(gòu)緊湊,安裝便利快捷易于操作且使用壽命長(zhǎng),錨固力大,需回收時(shí)金屬桿體可回光復(fù)用等。其長(zhǎng)處是由金屬桿體拉動(dòng)塑料錐體,使塑料脹套緊貼在巖孔壁上,實(shí)現(xiàn)錨固,該錨桿摒棄了傳統(tǒng)樹(shù)脂粘結(jié)的模式不需錨固劑。
脹套式錨桿的錨固原理是通過(guò)初錨塑料脹套與錐體斜面作用產(chǎn)生對(duì)孔壁的徑向力而起到摩擦錨固作用,再通過(guò)終錨拉動(dòng)塑料錐體軸向移動(dòng),使塑料脹套與巖孔壁作使勁增大,到達(dá)所須要的錨固力。